دلایل خوردگی لاستیک ها در مرکز

لاستیک ها در مرکز بیش از لبه ها خورده می شوند

اتومبیل‌های امروزی با سرعت‌های خیره‌کننده و راحتی فوق‌العاده، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را فراهم می‌کنند. این خودروها علاوه بر ارائه سواری نرم و بی‌صدا، با سیستم‌های پیشرفته‌ای از جمله مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا و سیستم‌های خودکار که در شرایط اضطراری قادر به توقف یا هدایت خودرو هستند، سطح بالایی از ایمنی را ارائه می‌دهند. با این حال، حتی اگر اتومبیل شما مجهز به جدیدترین تکنولوژی‌ها و سیستم‌های ایمنی باشد، اگر لاستیک‌های آن در وضعیت خوبی نباشند، هیچ فایده‌ای ندارد. یکی از مشکلات رایج در لاستیک‌ها، خوردگی در مرکز است که بسیاری از رانندگان از آن غافل هستند. سایش داخلی لاستیک، به معنی فرسایش سریع‌تر قسمت داخلی آج نسبت به بخش بیرونی آن است.

اما چه عواملی باعث این مشکل می‌شوند و چگونه می‌توان از آن جلوگیری کرد؟ در این مقاله، به بررسی علل و نشانه‌های سایش داخلی تایر و روش‌های پیشگیری از آن خواهیم پرداخت. با آگاهی از عوامل مؤثر در این فرآیند و انجام اقدامات لازم، می‌توانید عمر لاستیک‌های خود را افزایش دهید و خودروی خود را در بهترین وضعیت نگه دارید. پس با ما همراه باشید.

خوردگی لاستیک‌ها در مرکز چیست؟

سایش وسط آج لاستیک یا فرسایش مرکزی معمولاً ناشی از باد زیاد لاستیک‌ها است. زمانی که فشار باد تایرها بیشتر از میزان استاندارد باشد، قسمت مرکزی آج بیشتر از سایر بخش‌ها با سطح جاده در تماس قرار می‌گیرد. این تماس بیشتر منجر به فرسایش سریع‌تر قسمت میانه تایر می‌شود. این نوع سایش می‌تواند پایداری خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و موجب کاهش عمر مفید تایرها گردد. برای جلوگیری از این مشکل، رعایت فشار باد تایرها بر اساس میزان توصیه‌شده توسط تولیدکننده ضروری است.

علل اصلی خوردگی لاستیک‌ها در مرکز

دلایل مختلفی می‌توانند موجب سایش داخلی تایرها شوند که در اینجا به برخی از آنها اشاره خواهیم کرد.

اختلال در همراستایی چرخ‌ها

عدم همراستایی چرخ‌ها یکی از مهم‌ترین عواملی است که می‌تواند باعث سایش نامنظم تایرها، به ویژه سایش داخلی، شود. اصطلاحاتی مانند کمبر و کستر برای توضیح وضعیت چرخ‌ها استفاده می‌شود. کمبر به زاویه انحراف چرخ‌ها از عمود بودن نسبت به سطح زمین اشاره دارد و کستر زاویه متمایل بودن چرخ‌ها به جلو یا عقب را نشان می‌دهد. اگر زاویه کمبر مثبت باشد، ممکن است باعث آسیب به لاستیک‌ها و کاهش عملکرد هندلینگ خودرو شود. در عین حال، زاویه کمبر منفی می‌تواند موجب سایش لبه داخلی تایرها شود. همچنین، تنظیم “توی” یا زاویه قرارگیری چرخ‌ها در راستای هم نیز می‌تواند بر سایش تایرها تاثیر بگذارد.

مشکلات سیستم تعلیق

سیستم تعلیق خودرو نقشی حیاتی در حفظ راحتی رانندگی و عملکرد صحیح تایرها دارد. هر گونه آسیب در اجزای سیستم تعلیق می‌تواند منجر به تغییرات در هندلینگ خودرو و سایش نامنظم تایرها، به ویژه سایش داخلی، شود. فرسایش مفاصل توپی و آسیب به بازوهای کنترل از جمله مشکلات رایجی هستند که باعث می‌شوند چرخ‌ها از تراز خارج شوند. همچنین، عدم تنظیم صحیح کمک فنرها می‌تواند موجب سایش غیرعادی تایرها، از جمله سایش داخلی، گردد.

کم بودن باد تایر

لاستیک‌های کم باد ممکن است دچار افتادگی شوند که فشار بیشتری به قسمت داخلی دیواره وارد می‌آورد. این مسأله می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک و گرمای اضافی که در نهایت باعث آسیب به لاستیک و سایش سریع‌تر لبه داخلی تایر شود. همچنین، کاهش فشار باد می‌تواند مشکلات دیگری نظیر کاهش پایداری، آسیب به اجزای داخلی تایر، و افزایش سایش آج ایجاد کند.

رانندگی پرتنش

رانندگی تهاجمی یا پرشتاب فشار زیادی بر تایرها وارد می‌کند. این نوع رانندگی شامل شتاب‌گیری سریع، پیچیدن تند و ترمزهای شدید است که باعث افزایش گرما در تایرها و تسریع در فرسایش آج می‌شود. این عوامل می‌توانند موجب سایش داخلی تایرها شوند.

بار اضافی روی تایرها

بارگذاری بیش از حد بر روی تایرها می‌تواند فشار زیادی بر آنها وارد کرده و باعث سایش شدید آج‌ها شود. این امر به ویژه می‌تواند موجب سایش داخلی تایرها شود چرا که فشار اضافی موجب برخورد بیشتر لبه داخلی تایر با سطح جاده می‌گردد.

راهکارهای جلوگیری از سایش داخلی تایر

راهکارهای جلوگیری از سایش داخلی تایر

سایش داخلی تایر معمولاً به دلیل عدم توجه به مراقبت‌های منظم از لاستیک‌ها اتفاق می‌افتد. همان‌طور که وسیله نقلیه شما نیاز به نگهداری و توجه دارد، لاستیک‌ها نیز برای عملکرد بهتر و عمر طولانی‌تر به مراقبت نیاز دارند.

بررسی منظم فشار باد لاستیک‌ها

چک کردن فشار باد تایرها باید جزء عادات روزانه هر راننده باشد. فشار باد کم می‌تواند باعث انحراف در دیواره‌های جانبی تایر شده و در سرعت‌های بالا موجب ناپایداری گردد. علاوه بر این، کم بودن باد می‌تواند منجر به بروز مشکلاتی نظیر جدا شدن آج، ترکیدگی یا برآمدگی تایر شود. از طرف دیگر، باد زیاد نیز می‌تواند موجب برآمدگی در مرکز تایر و سایش بیشتر آن قسمت گردد که می‌تواند موجب کاهش چسبندگی و پایداری و افزایش ساییدگی آج شود.

چرخش و بالانس منظم لاستیک‌ها

لاستیک‌ها باید هر 8 تا 10 هزار کیلومتر به طور منظم چرخانده شوند. معمولاً تایرهای جلویی سریع‌تر از تایرهای عقب سابیده می‌شوند. با انجام چرخش‌های منظم لاستیک‌ها، از سایش یکنواخت تایرها اطمینان حاصل کرده و به کاهش خطر سایش داخلی کمک می‌کنید. این کار همچنین باعث بالانس بیشتر لاستیک‌ها می‌شود که به افزایش چسبندگی، به خصوص در شرایط لغزنده، کمک خواهد کرد.

بازرسی و تعمیر اجزای سیستم تعلیق

در صورتی که احتمال دهید سیستم تعلیق شما آسیب دیده است، بهتر است به سرعت خودروی خود را توسط یک مکانیک متخصص بررسی کنید. این کار نه تنها از سایش داخلی تایر جلوگیری می‌کند، بلکه ایمنی رانندگی شما را نیز افزایش می‌دهد.

بررسی تراز چرخ‌ها

تراز چرخ‌ها فرآیند ساده و مقرون‌به‌صرفه‌ای است که باید سالیانه انجام شود. معمولاً بعد از تراز کردن چرخ‌ها، مکانیک می‌تواند وضعیت صحیح خودرو را بررسی کرده و در صورت لزوم، اجزای سیستم تعلیق را تنظیم کند.

عدم بارگذاری بیش از حد خودرو

برای جلوگیری از سایش داخلی تایر ناشی از بار اضافی، رعایت محدودیت‌های وزنی که توسط سازنده خودرو مشخص شده، امری ضروری است. اضافه بار می‌تواند فشار زیادی به لاستیک‌ها و سایر اجزای خودرو وارد کرده و باعث سایش غیرمعمول تایرها شود.

نشانه‌های خوردگی لاستیک در مرکز و راه‌های مقابله با آن

خوردگی لاستیک در قسمت مرکز یکی از مشکلات رایج به دلیل فشار باد بیش از حد است. این نوع سایش می‌تواند تأثیرات منفی بر عملکرد خودرو و ایمنی آن داشته باشد. در اینجا به برخی از مهم‌ترین نشانه‌ها و علائم خوردگی در مرکز تایر اشاره می‌کنیم:

سایش بیشتر در مرکز آج:

اگر متوجه شده‌اید که آج لاستیک بیشتر در قسمت مرکز فرسوده شده است و لبه‌های تایر کمتر ساییده شده‌اند، این نشانه‌ی اصلی فشار باد زیاد است.

کاهش مقاومت تایر:

سایش زیاد در مرکز آج می‌تواند باعث کاهش سطح تماس تایر با زمین شود که به نوبه خود باعث کاهش چسبندگی و پایداری خودرو، به‌ویژه در شرایط مرطوب می‌شود.

افزایش خطر لغزش و عدم کنترل در پیچ‌ها:

تایری که در قسمت مرکز دچار خوردگی می‌شود، به دلیل کم شدن سطح تماس، ممکن است در هنگام پیچیدن و یا سرعت‌های بالا به راحتی دچار لغزش شود.

احتمال آسیب‌دیدگی بیشتر در شرایط جاده‌ای سخت:

تایرهایی که دچار سایش در مرکز هستند، نمی‌توانند به خوبی ضربات و فشارهای جاده‌ای را تحمل کنند و احتمال ترکیدن یا ایجاد آسیب‌های دیگر افزایش می‌یابد.

برای جلوگیری از سایش مرکزی تایر، اطمینان حاصل کنید که فشار باد لاستیک‌های خودرو را به‌طور منظم بررسی کرده و آن را به مقدار توصیه‌شده توسط سازنده تنظیم کنید. همچنین، از تعویض منظم تایرها و چرخش آنها به‌طور مرتب غافل نشوید تا سایش یکنواخت‌تری در کل تایر ایجاد شود.

چگونه سایش داخلی تایر می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد؟

چگونه سایش داخلی تایر می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد؟

سایش داخلی تایر یکی از مشکلات جدی است که می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و خطرات مختلفی را برای راننده ایجاد کند. در صورتی که این مشکل به موقع شناسایی و رفع نشود، می‌تواند باعث مشکلات جدی در ایمنی، کارایی و راحتی رانندگی شود. در ادامه به بررسی چندین اثر منفی سایش داخلی تایر بر روی عملکرد خودرو می‌پردازیم:

کاهش چسبندگی

سایش داخلی تایر باعث کاهش آج در یک طرف لاستیک می‌شود که به طور مستقیم بر چسبندگی تأثیر می‌گذارد. این امر می‌تواند باعث افزایش طول ترمز، کاهش چسبندگی جانبی در پیچ‌ها و مشکلاتی در هندلینگ خودرو گردد. در شرایط مرطوب، خطر هیدروپلنینگ و لغزش به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.

کشیده شدن خودرو به یک طرف

یکی از علائم سایش داخلی تایر این است که خودرو به یک سمت کشیده می‌شود. در خودروهایی که به درستی تنظیم شده‌اند، فرمان نباید در هنگام رانندگی به سمت چپ یا راست منحرف شود. این مشکل باعث می‌شود که راننده مجبور شود با فرمان مداوم جهت حرکت خودرو را اصلاح کند.

بازدهی پایین سوخت

سایش داخلی تایر می‌تواند موجب افزایش مقاومت غلتشی تایرها شود که در نتیجه مصرف سوخت خودرو را بالا می‌برد. این افزایش مصرف سوخت در دراز مدت می‌تواند هزینه‌های اضافی برای راننده به همراه داشته باشد.

افزایش صدا یا لرزش جاده

لاستیک‌های با سایش نامنظم معمولاً بیشتر دچار ارتعاشات می‌شوند که باعث ایجاد صدا و لرزش بیشتر در کابین خودرو می‌شود. در مورد سایش داخلی تایر، این مشکل به دلیل عدم تعادل تایر و وضعیت نامناسب آن شدت بیشتری می‌یابد.

به خطر افتادن ایمنی رانندگی

یکی از بزرگترین خطرات سایش داخلی تایر، تهدیدی است که برای ایمنی راننده ایجاد می‌کند. علاوه بر کاهش چسبندگی، فرسودگی داخلی تایر می‌تواند به خرابی‌های جدی مانند ترکیدن لاستیک منجر شود که می‌تواند باعث بی‌ثباتی خودرو و حتی تصادف‌های خطرناک شود.

رفع مشکلات تایر و نیاز به خدمات خودروبر

اگر پس از بررسی لاستیک‌های خودرو متوجه سایش یا خرابی شدید و نیاز به تعویض یا تعمیرات دارید، می‌توانید به یک مرکز معتبر مراجعه کنید. در صورتی که خودرو قابل حرکت نباشد یا برای جابجایی آن به تعمیرگاه نیاز به کمک دارید، خدمات خودروبر در زنجان می‌توانند در سریع‌ترین زمان ممکن خودرو شما را به مقصد مورد نظر منتقل کنند. این خدمات به شما کمک می‌کنند تا خودروی شما در شرایط ایمن و مناسب برای تعمیرات باقی بماند.

سخن پایانی

شاید فکر کنید که استفاده بیشتر از توان از لاستیک‌های فرسوده می‌تواند به صرفه‌جویی در هزینه‌ها کمک کند، اما واقعیت این است که این کار می‌تواند باعث هزینه‌های بیشتر شود. سایش داخلی تایر می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، هزینه‌های بالای تعمیرات خودرو و حتی خطرات تصادف گردد. این نوع فرسودگی ممکن است نشانه مشکلات جدی در سیستم تعلیق خودرو باشد که اگر به موقع به آن توجه نشود، وضعیت بدتر خواهد شد. بنابراین، اگر متوجه ساییدگی لاستیک‌ها در مرکز شدید، بهتر است هرچه سریع‌تر وسیله نقلیه خود را به تعمیرگاه ببرید تا مشکل بررسی و رفع شود. برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه خودرو، توصیه می‌شود که وضعیت لاستیک‌ها را به طور منظم بررسی کنید. اگر در جاده‌های زنجان دچار مشکل شدید و نیاز به تعویض لاستیک داشتید با مکانیک تعمیر در محل تماس بگیرید.

Rate this post

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ده − چهار =

Call Now Button